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歼31舰载机曝光 一项数值“过小”却包含惊喜

虽然很多人会不甘心,但现阶段歼31确实比歼20更佳适合研发隐身舰载机。(资料图)

凤凰网军事 凤凰网军评 12月12日

近日有网友在沈飞航空博览园看到了1架歼31舰载机的模型,考虑到近期有关海军已选定歼31作为中国首款隐身舰载机原型机的消息,这架歼31舰载机体现的信息或许会比较准确。照片显示,这架歼31舰载机的主翼与水平尾翼都采用了折叠结构,按照图片所示的折叠位置,歼31舰载机机翼折叠后的翼展将仅有5.8m,这一数值创造了一项世界之最。

歼31舰载机模型水平尾翼的折叠位置位于中间,其折叠后整体宽度非常小。(资料图)

相比歼31舰载机5.8m的折叠翼展,体量类似的米格29K机翼折叠后翼展为7.8m,同为隐身舰载机的F-35C机翼折叠后翼展则为9.24m。与大多数美俄舰载机不同,歼31舰载机与歼-15与苏-33一样,主翼与水平尾翼均能折叠,从而达到尽可能小的折叠后翼展,以便在较小的航母上配备更多舰载机。但歼-15与苏-33都是装备6万吨级航母的重型舰载机,而按照目前的猜测,歼-31未来是装备8万吨级航母的中型舰载机,它这么做真的值得么?

STOAL航母的攻击能力相比CTOL航母差距明显,但防空能力却基本相当。(资料图)

要解释这个问题就需要回到两类航母——滑跃起飞、拦阻降落航母(简称STOAL)与弹射起飞、拦阻降落航母(简称CTOL)的对比。目前大型航母的作战使命主要分为力量投送类的对地、对海攻击与防空作战两类。STOAL航母受制于起飞效率、载机数量等方面的局限,在力量投送领域相比同吨位CTOL航母差距明显。但防空作战的核心指标是在巡逻阵位上的战机数量,因此当防空阵位数量与作战距离不超过一定数值时,两类航母的效能基本相当。

在“中途岛”号航母退役后,美国就已没有与“辽宁”舰吨位类似的航母了。(资料图)

因此,设计搭载24-26架重型舰载机的“辽宁”舰与中国国产航母,作为STOAL航母在防空领域与西方同吨位的CTOL航母相当。但问题在于,目前西方的CTOL航母的吨位至少比“辽宁”舰(6万吨级)大一个等级(8万吨级),因此“辽宁”舰与中国航母的防空能力依旧不够用,而防空能力恰恰是未来大多处于守势的中国航母,在与西方航母进行对抗时最关键的作战模式。而在起飞方式无法改变的情况下,增加舰载机数量似乎就成了唯一的选择。

中国6万吨级航母装备歼31后,将达到类似美国“小鹰”级航母的防空能力。(资料图)

或许正是针对这种需求,中国选择了体积较小的歼31作为未来隐身舰载机的原型,还为其设定了这么小的折叠后翼展。根据此前猜测,国产航母可能因重新设计机库令歼-15搭载量由“辽宁”舰的24-26架增至26-28架。如果换成体积更小的歼31舰载机,则舰载数量将有可能达到36-40架。这个数量意味着除去备份机,将搭载3个成建制的舰载机中队,通过提升载机数量,令6万吨级国产航母具备与西方8万吨级航母类似的防空作战能力。

即使在模型上,带有弹射牵引杆的双轮前起落架也是首次出现在歼31上。(资料图)

着眼于首艘国产航母已进行多次试航,预计很快就会服役,如果歼31装备该航母,则中国将可能成为继美国之后,世界上第二个装备隐身舰载机的国家(暂不考虑英国)。但歼31舰载机的重点配套对象还是8万吨级甚至更大的国产CTOL航母,这从此次曝光的歼31舰载机模型采用带弹射牵引杆的双轮前起落架上可见一斑。尽管CTOL航母与STOAL航母在舰载机调度、配备、作战等方面完全不同,但歼31舰载机在STOAL航母上的经历依旧宝贵。

面对F35C这类强大对手,中国航母未来还需要比歼31更强的隐身舰载机。(资料图)

尽管目前有消息称中国海军选定歼31作为中国隐身舰载机的原型机,但歼31舰载机却不会是未来中国CTOL航母搭载的唯一隐身舰载机。除了歼-15、歼-31这对搭档较难进行联合作战,歼31无法相比同期F-35C形成明显优势也是它的致命伤。未来歼31舰载机将承担攻击为主,空优为辅的使命,更多的航母舰上空间还要留给体积更大的空优型重型隐身舰载机,此时,歼31舰载机在国产STOAL航母上“住小房子”的经验就显得很重要了。

歼31上舰是中国航母发展历程上的关键标志,它显示中国正在从航母传统性能指标的追赶,逐渐转向对当代航母最新技术的探索。而且选择歼31这个体积与上舰难度均较小的平台作为首款隐身舰载机,体现了中国稳健、务实的装备发展理念,回顾此前某大国的航母发展历程就会发现,在大多数情况下,这种理念通常比装备性能性能更佳重要。【凤凰网军事 凤凰网军评 刘畅】

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